Où faire mon pleinLe prix affiché à la pompe n’est pas fixé par l’État : chaque station est libre de ses tarifs. Il résulte pourtant en grande partie d’éléments communs à toutes les stations.
Le coût du produit
La première composante est le prix du carburant lui-même, qui dépend :
- du cours du pétrole brut sur les marchés internationaux ;
- du coût du raffinage, qui transforme le brut en gazole ou en essence ;
- du taux de change entre l’euro et le dollar, puisque le pétrole s’achète en dollars.
C’est pourquoi les prix à la pompe suivent, avec un certain décalage, les évolutions des marchés pétroliers.
Le transport et la distribution
S’ajoutent le stockage, l’acheminement jusqu’aux stations et la marge du distributeur, qui couvre ses frais (personnel, entretien, équipements) et sa rémunération. C’est sur cette partie que les stations se différencient le plus.
Les taxes
Les taxes pèsent lourd dans le prix final :
- l’accise sur les énergies (anciennement TICPE), un montant fixe par litre, qui varie selon le carburant ;
- la TVA à 20 %, qui s’applique sur l’ensemble, y compris sur l’accise.
Comme l’accise est un montant fixe par litre, elle amortit en proportion les variations du cours du pétrole : une forte hausse du brut se traduit à la pompe par une hausse moins forte en pourcentage.
Ce que cela signifie pour vous
Une grande partie du prix étant commune à toutes les stations, l’écart entre deux stations tient surtout à leur marge et à leur politique commerciale. Comparer les prix autour de vous reste le moyen le plus simple de payer moins cher.